Ремонтная арка Фольксваген Транспортер Т3 в Уфе

Для актуализации остатков товаров на складе мы обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

Мы отправляем заказы в каждую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.

В каталоге предложены товары следующих производителей: KLOKKERHOLM.

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку "купить" у товара и потом заполнить контактные данные в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить свой Email и, как только он он появится в продаже, отправим письмо с уведомлением.

При подборе проверьте, что год выпуска авто совпадает, с годом указанным у детали.
Также обратите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Volkswagen Transporter T3, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Возникли вопросы? Позвоните нам по тел. +7 (903) 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

Ремонтные арки для Фольксваген Транспортер Т3: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 годов выпуска.

Сделав заказ на ремонтную арку крыла Фольксваген Transporter T3 сейчас, уже в ближайшее время Вы можете получить его на пункте выдачи в Уфе или воспользоваться доставкой.

По России мы отправляем ТК - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

Ремонтные арки крыльев Volkswagen Transporter T3 поступают, как правило, оцинкованные.
Иногда бывают в транспортировочном грунте. Обычная толщина стали в неоригинале - 0,8мм. Реже бывают 1 и 1.2мм.

Данные арки производятся для небольшого кузовного ремонта крыльев (задних и передних) в случае их деформации в аварии или потере внешнего вида при поражении коррозией.

Хотим обратить внимание на то, что это стальное изделие, специально изготовленное для вваривания в кузов взамен испорченной части крыла. При выборе арок необходимо обращать внимание на тип кузова автомобиля.

Чаще всего на седан, универсал, хэтчбэк, купе они имеют определенные отличия. По году выпуска в рамках одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и качественного окрашивания этой части кузова рекомендуется сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в пару лет перед наступлением зимы. Более того, для защиты внутренней части арок надо обязательно ставить подкрылки - они закрывают арки и защищают от попадания камней из-под колес, пескоструя и лишней влаги.